Станция метро Битцевский парк, Москва - интерьеры, история

Станция "Битцевский парк" открыта 27.2.2014 в составе участка "Улица Старокачаловская"-"Битцевский Парк".

Конструкция станции - односводчатая мелкого заложения
Архитекторы: Николай Шумаков, Галина Мун

Станция «Битцевский парк» размещена в конце Новоясеневского проспекта параллельно станции «Новоясеневская» Калужско-Рижской линии, образуя с ней пересадочный узел.

Станция предусмотрена с одним наземным вестибюлем с учетом возможности выхода на поверхность через станцию «Новоясеневская».

Вестибюль связан группой эскалаторов и лестничных сходов с серединой платформы станции «Битцевский парк» и с южным вестибюлем действующей станции «Новоясеневская», в настоящее время не обслуживающим пассажирские потоки. Через наземный вестибюль предусмотрена организация входа-выхода пассажиров на обе станции узла.

Пересадка на станцию «Новоясеневская» предусмотрена из северного торца станции, а также через южный вестибюль действующей станции.
Выход в город: к природному парку «Битцевский лес».

Станция метро Битцевский парк, Москва - интерьеры, история

Свод станции ассиметричный. Мы это уже видели в "Крылатском". Нагромождение лестниц, лифта и будок на платформе не позволяет с этой точки увидеть всю перспективу станции. Лестница выхода в город смещена к первому вагону и ведёт в новый совмещённый вестибюль двух станций.

Станцию украшает оригинальное панно на путевой стене на тему (кто бы мог подумать) паркового отдыха. Лично мне оно очень понравилось. Вообще, на мой вкус, станция получилось неожиданно очень красивой и вообще лучшей на весь район юга КРЛ и СТЛ с архитектурно невыразительными, в лучшем случае добротно сделанными станциями.

6. К сожалению, размеры станции и количество пассажиров не позволяют заснять его целиком, да и ко многим участкам его подобраться с камерой будет весьма затруднительно.