Метро "Сокол", Москва

• Дата открытия: 11.09.1938
• Открыта в составе второй очереди строительства Московского метрополитена.
• Проект переименования: Всехсвятское (1992)

Конструкция станции - колонная двухпролетная мелкого заложения.Построена по индивидуальному проекту. На платформе один ряд колонн.

• Архитекторы: Ю.Н. Яковлев, К.Н. Яковлев
• Архитекторы восточного вестибюля: Ю.Н. Яковлев, К.Н. Яковлев
• Архитекторы западного вестибюля (1949): В.Г. Поликарпова, В.М. Андреев
• Инженеры-конструкторы: Н.И. Кабанов, Н.И. Ушаков

Получило свое название по местности - поселку Сокол (существует с 1923 года), вошедшему в состав Москвы.

По центру станционного зала расположены колонны, расширяющие кверху. Своды опираются на колонны и стены тоннеля, образуя с завершением верхней части колонн купола с нишами. В карнизах куполов скрыты светильники. Путевые стены облицованы биробиджанским мрамором. Пол выложен красным и серым гранитом. Подходные коридоры украшены мозаикой из агамзалинского оникса из Армении и мрамором "коелга".

Станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под Ленинградским проспектом неподалёку от развязки с Волоколамским и Ленинградским шоссе. Вестибюли находятся на территории районов Сокол и Аэропорт Северного административного округа города Москвы. Открыта 11 сентября 1938 года в составе участка «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная») — «Сокол» (вторая очередь строительства). Название получила по расположенному поблизости посёлку Сокол, который был построен в 1920-е годы.

Район, в котором расположена станция, вошёл в состав Москвы только в 1917 году. Ранее это было крупное подмосковное село Всехсвятское, — бывший волостной центр. План строительства линии метро с конечной остановкой «Всехсвятское» появился ещё в 1933 году. Позднее он неоднократно корректировался. В рамках генерального плана реконструкции Москвы 1935 года предполагалось построить линию метро с конечными станциями «Аэропорт» и «Площадь Свердлова» (ныне «Театральная»). Однако в связи с тем, что депо 2-й очереди перенесли в район развилки Ленинградского и Волоколамского шоссе, на линии была запланирована ещё одна станция. Несмотря на то, что эта станция строилась в самом центре бывшего села Всехсвятского, она получила своё название от расположенного в полукилометре кооперативного посёлка «Сокол», созданного в 1920-х годах. Название станции, предложенное в первоначальном проекте, было неприемлемо с идеологической точки зрения. 

 Западный вестибюль был открыт 21 декабря 1949 г. Это двухэтажное П-образное здание, также с раздельными входом и выходом и лестницами, которые сходятся в кассовом зале. В его центре расположена массивная колонна.

В годы Великой Отечественной войны эта станция метро служила бомбоубежищем.

В настоящее время это выявленный объект культурного наследия. 

Ссылки

ru.wikipedia.org

um.mos.ru/houses/6201/

pastvu.com

UP

Вход/Регистрация - Присоединяйтесь! Ваше имя: (или войдите через соц. сети ниже)

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.

• Памп-трек и скейт-парк появятся около станции метро «Улица Академика Янгеля» (Москва)
• улица Мастеркова, Москва и выходы метро Автозаводская
• Станция метро Битцевский парк, Москва - интерьеры, история
• Метро Печатники, Москва, ЮВАО
• Красная площадь Москва - какими станциями метро доехать

« Проспект Мира, Москва - фото и достопримечательности	Станция метро Битцевский парк, Москва - интерьеры, история »